2022年，保時捷全球范圍共交付309,884臺新車，其中在華交付93,286臺新車，中國已經連續第八年成為保時捷全球最大單一市場，占全球銷量3成以上。2022年，在保時捷進入中國市場20年的新階段，該品牌繼續保持著穩健的發展勢頭，并根據中國市場的特點和中國汽車產業的獨特性，通過各類靈活方式滿足中國消費者的用車需求。
2023新年伊始，保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁（Michael Kirsch）先生與網通社針對2022年在華表現、2023年展望以及消費者關心的諸多話題進行了深入溝通交流。
(資料圖)
受訪人：保時捷中國總裁及首席執行官 柯時邁（Michael Kirsch）
采訪人：網通社 霍弘偉
采訪時間：2023年1月
一個堅持原裝進口的全球豪華品牌，如何讀懂中國消費者？
進入電動化時代，用戶的消費習慣和用車需求都發生了巨大變化。作為進口豪華汽車品牌，保時捷如何最大程度滿足中國用戶的消費新變化？
柯時邁介紹到，保時捷自進入中國市場以來，就認識到中國汽車產業的獨特性，以及中國消費者的多元需求，并通過各種方式不斷滿足他們的期待。這其中，研發工作要兼顧總部與中國本土市場相結合的要求。盡管保時捷堅持德國生產，但一直努力構建本土研發能力，持續積極地向德國反饋中國市場的本土需求。
2022年初，隨著保時捷研發中國分支正式落戶上海，保時捷在華研發矩陣也得到進一步完善。保時捷研發中國分支不僅致力于提升和優化本土研發實力，同時還關注行業前瞻科技和發展趨勢，幫助品牌更好地掌握和響應中國客戶的需求，及時反饋至全球，推動進一步技術革新。2022年，團隊人員已陸續就位并開展工作，與保時捷工程、保時捷數字中國以及保時捷產品管理部門協同合作，提升保時捷在華整體研發效率。
工程方面，早在2015年，保時捷工程就正式登陸中國。該公司發揮整車和系統研發方面的核心實力，在工業產品領域不斷突破，為客戶提供了更好的本土化服務。2022年8月，保時捷工程增設北京辦公室，與上海辦公室形成優勢互補，可以更加便捷的服務客戶。
在定位和分工上，上海辦公室是保時捷工程在中國的主要業務分支，北京辦公室是保時捷工程與北京本地客戶溝通聯結的重要橋梁。上海辦公室涵蓋各種開發和測試服務，同時還配備了一個車輛車間。北京辦公室的工作職責中很重要的一部分，則是為大眾汽車集團在北京的客戶提供服務。由于北京辦公室靠近大眾中國和Mobility Asia（逸駕智能科技有限公司，大眾集團子公司），因此該分支可以作為連接客戶的接口，保證項目在上海和北京兩地順利的執行。
針對產品數字化方面的要求，2019年保時捷數字中國團隊成立，并在2021年初獨立運營，成為保時捷數字化轉型中極為重要的一環。公司積極擁抱本土獨特的數字生態，在短短三年間取得了長足發展，打造出一系列符合中國國情的數字化解決方案。
此外，2021年7月，保時捷中國還成立了全新的產品管理部門，整合所有與產品相關的職能職責，加強產品創新、認證和技術標準化，從而在本地化需求方面形成統一聲音。
在產品方面，保時捷也不斷迎合消費者的個性化訴求，從設計、技術和功能等方面不斷融合革新。例如，保時捷個性定制部門（Porsche Exclusive Manufaktur）推出的Paint to Sample “個性精制顏色”面向全系車型拓寬了特殊車身顏色的選擇范圍。對于特殊的定制需求，保時捷也能夠根據客戶意向打造專屬定制顏色。
在研發首款純電動跑車Taycan時，保時捷推出冰莓粉和冰晶藍這兩款特殊的車身顏色，正是基于對中國市場特殊偏好和選擇的了解和研究。最終，這兩款車身顏色的Taycan獲得了客戶的廣泛認可。在中國市場Taycan還標配玻璃頂天窗，這也是考慮到大多數中國客戶對于通透和空間感的需求。
針對消費者日漸年輕化的趨勢，以及他們的消費習慣，保時捷對數字化營銷層面進行了富有針對性的升級。目前的數字化銷售生態包含：保時捷搜索引擎、保時捷在線商城、保時捷生活方式天貓旗艦店等一系列產品，并在保時捷官網、微信生態、第三方平臺進行全面布局。
2022年初，由保時捷認可易手車小程序升級而來的保時捷搜索引擎（Porsche Search Engine），涵蓋了新車銷售業務、金融服務、置換業務及試駕預約等功能，可為客戶提供一站式數字化車輛銷售體驗。
同時，保時捷的電商運營能力也持續提升，“保時捷生活方式旗艦店”和保時捷在線商城兩大平臺訪問量持續增長，商品和服務類型更加多元，進一步帶動了內部訂單、財務、倉儲物流、售后、客服等運營能力。
保時捷電氣化的現狀與產品展望
于2019年9月全球首發的保時捷首款電氣化產品Taycan，在全球已突破10萬臺大關，這其中中國市場銷量已達到1.2萬臺。無論是中國市場還是全球市場，Taycan的銷量都足以證明了它的成功。
針對保時捷第一款電氣化車型，柯時邁認為，銷量從來都不是保時捷追求的第一目標，Taycan也是如此。它的意義在于作為品牌的首款純電跑車，它代表著保時捷電氣化的新紀元，也是品牌邁出電氣化之路的第一步。
特別要說明的一點是，保時捷Taycan是全球量產車型中首款布局800V高壓快充的豪華產品，在其前瞻性的技術革新帶領下，為全球新能源汽車發展帶來了“示范效應”。通過800V高功率充電站在30分鐘內即可從5%的剩余電量充至80%，由此可大幅減少用戶在充電站的等待時間，為用戶提供更優質的用車體驗。
保時捷通過Taycan進一步了解了市場對電動跑車的需求，為品牌拓展了新的消費群體。用戶對跑車所需要的功能、材料、設計的反饋，都對后續更多電動產品陣容的推出提供參考和借鑒意義。
在Taycan之后，保時捷第二款純電動車型Macan EV的推出，將滿足中國市場的需求。針對保時捷一直以來所堅持的駕控樂趣，柯時邁確信，“不論產品類型和特點，我們都始終遵循保時捷純粹的駕駛樂趣，這是讓保時捷保持獨樹一幟的品牌和產品定位的重要特性。”
保時捷在中國市場的充電網路布局和拓展，2022年進展如何？
對客戶友好的充電網絡與服務是電動車型取得長期成功的關鍵。保時捷通過快速安全的超充技術、可靠便捷的家充和路上充電網絡，以及貼心的充電服務，來滿足Taycan車主的充電需求。這其中，保時捷在華市場的充電網路大致可分為四部分：家用充電、尊享充電、第三方充電以及目的地充電。
家用充電：成功購入Taycan的客戶享有免費家充設備以及基礎安裝服務。家用充電樁在交車前完成安裝，保證客戶“車到即用”。家充安裝客戶的范圍不僅覆蓋一二線城市，同時包括四川涼山彝族自治州、云南紅河哈尼族自治州、貴州黔西南布依族苗族自治州等地區。
尊享充電：截至2022年12月底，20個城市的熱點地區已設立117個尊享充電站。此外，尊享充電還覆蓋了29個城市的122家保時捷中心。
目的地充電：截至2022年12月底，全國范圍內已有43個目的地充電站，覆蓋23個城市。
保時捷在新零售領域的探索
面向未來的市場變化，保時捷的經銷商網絡都具有多元化和創新的特點，這其中包括傳統保時捷中心和“睿境計劃”保時捷中心。
“睿境計劃”是保時捷將在全球范圍內實施的全新零售概念，讓未來的保時捷中心變得更具智慧和有遠見，同時還為客戶提供賓至如歸的品牌體驗。保時捷公司希望讓“睿境計劃”成為保時捷車主、粉絲和愛好者的一片交流空間，同時可以吸引到更多顧客。
截至目前，“睿境計劃”已按計劃推廣至20%的保時捷中心。
2023年，保時捷品牌在華戰略重要發力點
柯時邁稱，保時捷始終致力于成為專屬運動出行的領導者，這一目標不曾改變。保時捷的目標是，在2030年，純電車型占新車交付量的比例預計將達到80%以上。在2025年，預計50%的新車將實現電氣化，包括混合動力車型和純電動車型。
在可持續發展的道路上，保時捷力爭在2030年實現全價值鏈的凈碳中和，包括未來純電動車型在使用階段的凈碳中和。同時，也在持續推動面向未來的項目，尤其是針對電氣化和數字化領域。
寫在最后：
2022年，在面對缺芯、原材料漲價、汽車產業鏈因國際局勢不確定等因素影響下，保時捷依舊表現出足夠強的韌性，證明了其超豪華車細分市場領頭羊的地位。同時，2022年9月，保時捷集團的上市，也成為了該品牌全新的一個里程碑。此次上市募集資金總額為94億歐元，是歐洲近十年來最大IPO，這為保時捷公司面對全球汽車市場變化所做的轉型與升級，奠定了堅實的基礎。
根據保監會最新上險量數據顯示，2022年1-12月，中國市場保時捷新車上險量94668臺，較2021年同期（93492臺）同比增長1.26%。2023年已正式開啟，相信保時捷將會延續其穩定的發展勢頭，在新的一年中，為中國用戶帶來更優質的產品和服務，并為中國汽車市場的運動文化再添新動能。