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日前，網通社從官方獲悉，采埃孚ProConnect車聯網平臺在2023國際消費類電子產品展覽會（CES）中正式發布。該平臺能夠實現車輛、云服務器和交通基礎設施間的互聯，也是市面上首批滿足最高安全標準的平臺之一。據了解，目前采埃孚已收到一家國際主機廠的首個重要訂單，相關產品計劃于2025年量產。
采埃孚ProConnect平臺符合DSRC（專用短程通信）、C-V2X、V2X（車用無線通信）等標準的相關規定，可實現汽車與交通信號燈等道路基礎設施間的通信。此外，針對前方彎道后突然結束的交通堵塞、后方駛來的正在執行任務的救護車等情況，該平臺還可以接收相關信息并向駕駛員發出提醒。
與此同時，采埃孚ProConnect平臺還支持廣泛的數字化服務，不僅能以空中傳輸更新服務實時更新車載軟件并按需臨時擴展傳輸能力，還能提供高分辨率地圖數據，對依賴精確定位數據的自動超車功能、ADAS舒適性功能提供支持。
采埃孚ProConnect也滿足例如針對電子電氣系統的ISO 26262標準、ASIL-B(D)規定的功能性安全標準以及ISO/SAE 21434網絡安全標準等多種國際汽車等級標準。因此，在遇到未經授權的外部訪問時，該平臺能夠為車輛提供最好的保護。與此同時，該平臺為主機廠提供了最大程度的靈活性，得益于模塊化的軟硬件集成方式，采埃孚ProConnect平臺相當緊湊且極具可擴展性，其尺寸僅為8.6 x 6.7 x 2英寸。
在車輛進入自動和自主駕駛模式后，該平臺可展示出強大而全面的聯網能力。它支持LTE和5G移動通信標準，支持藍牙和WiFi功能，還可以將汽車與GNSS全球導航衛星系統連接，通過其實現精確到厘米級別的衛星定位。ProConnect平臺還可以通過云服務器獲取必要的地圖資料。另外，采埃孚還可以提供一種小型的、以衛星定位為主要功能的ProConnect模塊。
采埃孚集團自動駕駛組件及互聯部門總監奧利弗·布里姆勒（Oliver Briemle）表示：“車輛需要具備V2X通信技術，這樣才能夠與其他道路參與者、交通基礎設施和云服務器交換數據。通過采埃孚ProConnect平臺，我們為廣大客戶打開了通往數字化商業模式的大門，而該模式對軟件定義汽車的重要性日益顯著。”