人民網蘭州4月8日電 （黃帆）4月6日凌晨5時，蘭州鐵路局蘭州工務機械段1000多名職工、90多臺大型養路機械在蘭新鐵路平原堡至臨澤、玉門東至腰泉子、高臺至上河清和橋 灣至疏勒河等7個施工區段一字排開；傍晚20時30分，蘭州西工務段完成包蘭鐵路邵家堂火車站北岔區1號道岔成組軌件當日更換任務，標志著2022年包蘭 鐵路和蘭新鐵路第一階段集中修施工會戰全面拉開帷幕。
為全面提升線路設備質量，深入推進貨運增量、客運提質戰略，蘭州鐵路局組織精銳力量對蘭新鐵路、包蘭鐵路線路設備實施大規模集中整修，統一調配機械、人 員、路料，全面開展大機清篩、換軌大修、道岔維修、鋼軌打磨等施工維修作業項目，夯實設備質量基礎，以確保線路安全暢通。
為確保此次集中修施工安全有序推進，按期完成，蘭州西工務段從施工隊伍、材料準備、設備檢修、防護體系、應急演練等方面系統梳理、倒排計劃，制定“一日一 方案、一隊跟全程”施工方案；蘭州工務機械段提前制定安全防范措施，重點從作業人員班前安全教育、施工組織方案、機械設備檢修保養等關鍵環節嚴格把關，確 保施工關鍵環節、關鍵崗位及關鍵人員處處受控，時時安全；中衛工務段周密開展現場調查，分類制訂集中修計劃，細化完善推進方案，通過多班組聯合作業，抽調 骨干力量，成立黨員突擊隊，確保施工一處、安全一處、達標一處。
同時，蘭州鐵路局堅持一手抓疫情防控、一手抓安全生產，積極落實屬地疫情防控各項措施，施工現場實行全封閉管理，每天對施工人員進行體溫監測，采取“分餐制”，定時對宿舍、食堂、宿營車等人員密集場所消毒殺菌，在保證集中修質量和進度的同時，確保施工人員的身體健康。
據悉，蘭新鐵路第一階段集中修施工自4月6日至4月29日，集中更換鋼軌97.383公里，線路清篩43.4公里，道岔換砟32組，成組更換道岔軌件22 組，線路大機維修280公里，道岔大機維修91組，線路打磨365公里，道岔打磨140組。包蘭鐵路第一階段集中修施工自4月6日至5月30日，期間將完 成換軌大修12.86公里，線路清篩1.83公里，道岔換砟29組，成組更換道岔軌件45組，更換軌枕32.12公里，線路打磨118公里。