2月25日，從空中俯瞰建設中的鐵路杭州西站。
作為“軌道上的長三角”重要節點工程、杭州亞運會重要交通配套工程，杭州西站樞紐建設已全面進入沖刺階段。
據悉，杭州西站站房、站區綜合配套設施及疏解通道總面積51萬平方米，是中國大型鐵路樞紐之一。站城融合一體化設計，也是國內首次在站臺雨棚上實施綜 合開發，國內首次采用站場拉開、中部進站模式。杭州西站以“云”為設計理念，采用了大空間云谷、云門等建筑形式，并通過多維一體的交通組織和理性的綜合開 發，構造一個具有江南氣質和未來感的城市空間。（宛婧）
2月25日，從空中俯瞰建設中的鐵路杭州西站。
作為“軌道上的長三角”重要節點工程、杭州亞運會重要交通配套工程，杭州西站樞紐建設已全面進入沖刺階段。
據悉，杭州西站站房、站區綜合配套設施及疏解通道總面積51萬平方米，是中國大型鐵路樞紐之一。站城融合一體化設計，也是國內首次在站臺雨棚上實施綜 合開發，國內首次采用站場拉開、中部進站模式。杭州西站以“云”為設計理念，采用了大空間云谷、云門等建筑形式，并通過多維一體的交通組織和理性的綜合開 發，構造一個具有江南氣質和未來感的城市空間。（宛婧）
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