人民網合肥2月9日電（陳浩）虎年上班首日，安徽銅陵出現降雪天氣，但建設者的熱情沒有絲毫減弱。為確保G3銅陵長江公鐵大橋建設進度，施工人員頂風冒雪為大橋3號主墩安裝鉆孔樁鋼筋籠。
據悉，G3銅陵長江公鐵大橋全長11.9公里，總投資約87.8億元，按照“四線鐵路+六車道公路”標準建設，為國家重點工程建設項目，是世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋，計劃于2025年12月建成。大橋建成后，將對長三角互聯互通、長三角一體化發展起到重要意義。
人民網合肥2月9日電（陳浩）虎年上班首日，安徽銅陵出現降雪天氣，但建設者的熱情沒有絲毫減弱。為確保G3銅陵長江公鐵大橋建設進度，施工人員頂風冒雪為大橋3號主墩安裝鉆孔樁鋼筋籠。
據悉，G3銅陵長江公鐵大橋全長11.9公里，總投資約87.8億元，按照“四線鐵路+六車道公路”標準建設，為國家重點工程建設項目，是世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋，計劃于2025年12月建成。大橋建成后，將對長三角互聯互通、長三角一體化發展起到重要意義。
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