(原標題：萬科風波年：銷售額破6000億 在質量與規模間求平衡)
時代周報記者 蔡穎 發自廣州
2018年已經謝幕，萬科交出了這一年的答卷。
1月4日，萬科發布公告表示，12月份實現合同銷售金額630.1億元，實現合同銷售面積438.7萬平方米。至此，2018年全年萬科共計實現合同銷售金額6069.5億元，同比增長14.5%，實現合同銷售面積4037.7萬平方米，同比增長12.3%。
作為地產行業領頭羊，雖然緩慢、溫和，但萬科完成了2018年的銷售回款目標。
而在業績如愿完成背后，萬科的2018年煩心事不斷。
9月底流出的 “活下去”的會議圖片，被視作是對地產行業的唱衰。10月份，廈門萬科降價事件亦被認為是給行業帶來了不好的示范效應，而年底的工地事故則將萬科推上輿論的風口浪尖。
銷售破6000億
從2018年的銷售額來看，每季度的關鍵節點都成為萬科沖刺的重點，6月份萬科實現656.3億銷售額，最后的12月也實現了630.1億元的銷售額。
在九月份，萬科董事長郁亮在南方區域的月度例會上表示，萬科需要完成6300億元的銷售回款，目前還有一半多沒完成。
而兩個月后，接受媒體采訪的郁亮顯得十分輕松。“完成銷售回款基本沒有問題，6300億只是個形容詞，在6000億-6300億之間都可以。
如此看來，盡管增幅放緩，但萬科總算有驚無險地完成了年度目標。在克而瑞的年度銷售排行榜上，萬科位列第二，比第三名的恒大高出558億的銷售額。
在這個冷風凜冽的行業寒冬，萬科在土地市場卻格外活躍。憑借著1316億元拿地金額位居中國指數研究院拿地排行榜的榜首。
據觀點指數統計的數據，萬科在2018年新增地產項目241個，新增項目建筑面積5070.5萬平方米，其中權益部分為2967.14萬平方米，占比58.52%，同比增加7.2%。
根據公開資料，時代周報記者整理發現，2018年，資金充裕的萬科也加快了收并購步伐， 11月份，萬科杭州公司以3.55億元代價收購嘉凱城資產包;11月7日，萬科旗下企業收購海航基礎旗下子公司所持有的海航中央酒店廣場，價格約為10.35億元。10月10日，北京萬科以收購部分股權的方式跟華夏項目合作開發多個環京項目，交易對價32.34億元。
而在多元化業務方面，萬科也逐漸變得謹慎，而對于教育、養老、萬村等新業務，進行適當“收斂”和“聚焦”。
萬科風波年
對萬科而言，2018年風波不斷。
2018年9月底，萬科在深圳大梅沙召開秋季例會，將“活下去”作為會議主題。一時之間悲觀情緒浸染整個地產行業。與此同時，萬科逆市拿地，并通過并購模式擴大土地儲備。這些動作引發了外界對萬科的質疑。這讓萬科董事長郁亮不得不到處解釋和澄清。“活下去是因為萬科自身的憂患意識，并非是唱衰行業，市場依然還有很大空間。”
而對于萬科瘋狂拿地的質疑，郁亮回應稱，觀察萬科拿地成本在銷售總額中的占比便能了解清楚，萬科維持正常運作需要多少土地，與其他房企的拿地數量相比，到底是多還是少。
在“活下去”風波尚未平息之時，萬科又因項目大幅降價引發關注。國慶前夕，廈門萬科白鷺郡項目開始降價促銷，推出百余套89-110平方米特價房，其中降價幅度逾三成。據媒體報道，為平息早期業主一位內房價下降的不滿，萬科主動發起了退款補償行動。
這一消息在行業內掀起軒然大波，被認為是助長了購房投機者的投機心理，是一種不好的示范效應。隨后，廈門萬科方面表示此傳言并不屬實。
如今上述風波已經逐漸被外界淡忘，但下半年接踵而至的工地事故將萬科再次裹挾至輿論的漩渦。
2018年12月29日上午，上海市閔行區政府發布消息稱，上海市閔行區七寶鎮新龍路、號文路附近一在建工地發生基坑坍塌事故，后經確認，3名建筑工人被壓全部死亡。
公開資料顯示，此次發生事故的是由萬科企業和金地集團聯合開發的七寶生態園項目。
在事故發生十幾個小時之后，上海萬科通過官方微信發布聲明稱，目前工地已經全面停工進行施工安全檢查，后續進展將第一時間公布。與從同時，集團公司已緊急召開集團工程系統全員視頻會議，即日起對所有在建基坑項目，先行無條件全部停工，全面進行安全隱患排查。
這并非孤例。12月1日，貴州省貴陽市觀山湖區貴陽萬科理想城項目發生其他類型事故，死亡1人。
再將時間推至11月12日，萬科在中山古鎮的項目萬科城工程發生地下室頂板局部坍塌事故，所幸并無人員傷亡。
平衡點
房屋質量問題、工地安全事故頻出背后，引發了人們對于建筑安全的深深擔憂。
在12月的媒體交流會上，郁亮對于此前發生的中山項目事故作出了正式回應，“我們會借中山這個事件，一方面要推動行業在相關技術的安全規范方面有所加強，另一方面，我們會吸取教訓，提高工程管理的方方面面。關于工業化的問題，我們在工業化方面做了很多研究，這方面開始有一些規范。”
正如郁亮所言，對住宅工業化的技術研究萬科一直走在前頭，但對安全規范的管理卻疏忽了。
2013年初，分管工程系統的副總裁周俊庭提出了工業化三年計劃，全部應用統一的工業化方式建造、精裝修交房、全過程穿插流水施工，主流項目將實現100%工業化。
有建筑業從業人士向時代周報記者指出，住宅工業化是行業趨勢，國家一直以來大力提倡，適用于大規模標準化的生產，時間也會提高，但工業化住宅缺點就是受力性能相對于目前的現澆建構筑物會差一點，住宅工業化未形成規模化之前，其成本也是居高不下。
對于為何事故頻發，中原地產首席分析師張大偉對時代周報記者表示，有很多房地產企業快周轉+全員跟投，這種情況下，破壞基本事物規律的高周轉出現了，這些房屋質量堪憂。
不過，萬科內部工作人員向時代周報記者表示，在公司內部，這幾年已經不再提及高周轉三個字。
“萬科目前從拿地到預售的周期平均為一年，而這個時長在行業內的時間并不是最快的。”萬科一位工程崗位人員向時代周報記者如是說。
事實上，中山、上海工地事故的發生原因仍在調查中，這背后是否跟高周轉有著直接關系，現在看來仍不能下定論。
從“讓建筑贊美生命”的企業定位中可以看出，萬科試圖成為一家以質量為最高準則的公司，而王石也曾在自己的自傳中寫道：“萬科像我期待的那樣，正在成為一家技術型公司”。
如今看來，要找到質量與規模之間的平衡點，是萬科將要面對的考驗。