“我上周在老司機汽車APP上搜索了一下3系的維修保養，周末就接到同城維修廠的電話。”車主馬明(化名)揉著太陽穴，向第一財經記者抱怨說。
近日，工信部通報2021年首批157款侵害用戶權益行為的APP。根據通報內容，包括老司機汽車、東風出行、汽車報價、人人車二手車等在內的157款App存在違規收集個人信息或違規使用個人信息等情況，并未按照要求完成整改，上述App應在1月29日前完成整改落實工作。
工信部同時點名華為、小米、OPPO、VIVO、騰訊應用寶等軟件下載市場，主要原因是平臺管理責任落實不到位和應用平臺發布的APP信息明示不到位。
“大數據時代車主信息泄露在業內很普遍，大家心照不宣。”國內一家大型汽車論壇后端維護人員李山(化名)向第一財經記者表示，信息交易已經成為一個地下產業鏈。
根據工信部通報內容，1月21日工信部共點名通報了15個汽車資訊、出行類APP，裝機量較大的有車友頭條、車輪駕考通考駕照、汽車報價等，它們違規的情況大體趨同，都存在著超范圍收集個人信息等問題，其中老司機汽車還存在強制索取權限、違規使用定向推送功能等5項違規操作。
老司機汽車APP用戶馬明向記者表示：“根本沒有任何隱私可言，原來買車的時候逛汽車論壇，過幾天郵箱里就全是各個汽車品牌廣告?，F在更可怕，在微信剛和我老婆聊了某款車，打開汽車APP就會推薦這款車的配置和售價。她也喜歡逛汽車論壇，但她一直用我的賬號，她擔心自己的手機號還有其他信息被泄露。”
記者注意到，老司機汽車APP需要登錄賬號才可以使用完整功能，賬號登錄分為手機號、微信、QQ和微博等方式。登錄就代表已完成賬號注冊，整個操作過程沒有任何注意事項的提示。賬號注銷需要人工審核，注銷時間為15個工作日。
四川一家計算機通信公司總經理向記者表示，包括汽車之家、易車等在內的汽車資訊APP，會收集用戶的手機號碼，并在未告知用戶的情況下，把用戶手機號推送給4S店，致使用戶不斷接到推銷電話。
記者查詢汽車之家APP《個人信息保護聲明及隱私政策》條款發現，在其第二點關于“個人信息的使用和分享”第十條中，有著如下描述：“為了與您溝通您咨詢的車型、定期或不定期地向您發送有關產品、服務或相關活動的信息以及向您提供更完善、優質的產品和服務，我們可能會與相關汽車經銷商、廠商及集團共享您的某些個人信息。我們僅會出于合法、正當、必要、特定、明確的目的共享您的個人信息，并且只會共享為您提供服務所必要的個人信息。”
國內某汽車資訊APP一名員工告訴記者，許多汽車類APP隱私條款中都存在著可能使用用戶信息的內容，但用戶在注冊賬號時大多不會閱讀注意事項，而是直接勾選同意。
需要說明的是，就上述工信部和用戶反映的違規使用個人信息等情況，記者多次致電汽車之家、汽車報價和老司機汽車，電話均沒有應答。
2020年12月，工信部召開全國App個人信息保護監管會。工信部副部長劉烈宏表示，2021年繼續加大力度開展專項整治，對有令不行、整改不徹底、反復出現問題、搞技術對抗的企業和App嚴厲處置。當月工信部還發布《App用戶權益保護測評規范》團體標準，涉及圖片、通信錄、設備信息、人臉、位置、錄像等信息收集使用規范。
“汽車資訊行業的很多行為游離在灰色地帶，最近明顯感覺國家對于信息收集管控越來越嚴格。”該員工說道。