“考評不合格將影響單車企業在市場上的投放量。”“電子圍欄的測繪就是為了滿足市民的需求。”“一家測繪，三家共享，方便市民使用停放。”4月1日起，鄭州市推行分體鎖共享單車，并對共享單車管理模式與騎行規則等方面進行調整。新政實施初期，不少市民反映車輛投放少、停放點難找、車輛定位不準確等問題。
為此，4月7日，鄭州市城市管理局與各區城管局、青桔、美團、哈啰三家公司召開座談會，共同探討問題解決方式。會議要求，三家共享單車企業要采取有效措施，持續做好電子圍欄的增設、精準度校驗和車輛的投放等工作。
4月20日之前，可停放區域電子圍欄要覆蓋全市道路的90%，電子圍欄的精準度要達到90%。隨后，鄭州市城市管理局組織第三方測評公司對鄭州市區內哈啰、青桔、美團三家新型車輛投放、電子圍欄增設和精準度進行抽驗。
實地測評查找問題 停車點位、數量正在逐步增加
電子圍欄的地點與數量設置直接影響了居民單車使用的便捷度。20日上午，市城管局組織第三方公司先后選擇高新區、二七區、中原區轄區部分道路進行抽測。
“這幾天感覺車好停了很多，地圖也顯示停車點增加了。”正在汝河路興華街向北處停放共享單車的劉女士說。
據鄭州市城管局相關負責人介紹，自共享單車管理模式與騎行規則調整以來，企業已根據收集的市民建議和道路實際停車需求，持續進行了電子圍欄的增設、精度校驗和車輛投放，目前全市已施劃電子停車圍欄24932處，累計投放62362輛新型共享單車，此項工作仍在繼續。
一家測繪 三家共享 方便市民使用、停放
為使電子圍欄測繪工作盡快完成，方便市民出行，市城管局要求哈啰、青桔、美團三家企業對市區路段電子圍欄地點測繪實行“承包制”。具體而言，哈啰負責高新區、惠濟區、鄭東新區的共享單車電子圍欄測繪工作;青桔負責中原區與金水區共享單車電子圍欄測繪工作;美團負責二七區、管城區、經開區共享單車電子圍欄測繪工作。雖然分區域測繪，但三家企業將共享電子圍欄，一家測繪，三家共用。
開展有獎騎行 引導市民養成良好騎行習慣
目前，哈啰、美團2家單車企業已開通“紅包車”功能，紅包車就是將部分閑置且停放于電子圍欄外的單車，市民在使用企業APP時，可就近選中紅包車輛，將車輛騎行至指定區域并正常還車，單車企業將給予騎行用戶金額不等的現金紅包。
青桔“紅包車”功能正在研發中，近期也將在APP上線。
可通過12319城管熱線、單車企業APP或客服申請停車點
從抽查整體情況看，新型單車投放管理較新政實施之初有較大改觀，但個別電子圍欄設置的合理性還需進一步調整，個別電子圍欄仍有漂移現象等。
鄭州市城市管理局相關負責人表示，下一步要求單車企業持續增設電子圍欄、持續解決定位漂移、持續增加車輛投放，5月上旬完成車輛投放。各單車企業針對電子圍欄定位漂移仍在加緊做調試，調試期間，市民在電子圍欄內停放造成的扣費將繼續予以減免。
如您對電子圍欄停車點位有增加需求或建議，可撥打12319城管熱線、共享單車企業客服電話或手機APP提交。