慘遭鼠年開門黑的大洗禮之后，這兩日的A股市場出現了連日的大反彈，滬指連續2日漲幅在1%以上，創業板指數更是以4.84%和3.02%的漲幅實現了對周一跳空大跌缺口的強勢回補，背后是各路資金的馳援。比如央行累計投放1.7萬億、北向資金不斷涌上、各路基金管理公司紛紛出手申購旗下偏股型基金，A股上市公司也是再度掀起了一輪增持回購潮，在2月5日晚間，甚至涌現了一份高溢價的要約收購方案——
在上交所主板上市的四川路橋披露《關于控股股東部分要約收購公司股票的提示性公告》，宣布公司的控股股東四川省鐵路產業投資集團有限責任公司(以下簡 稱“鐵投集團”)為進一步增強對四川路橋的控制力，同時基于對公司未來發展前景的信心，決定以部分要約收購方式增持公司股份。
具體方案為鐵投集團擬以現金支付方式要約收購四川路橋10%股份，要約價格3.51元/股，按照2月5日四川路橋的收盤價3.11元/股計算，這份要約收購方案的溢價率達到了近13%!
鐵投集團完成本次要約收購所需最高資金總額為約12.67億元，手筆不小。值得注意的是，在這份高達12.67億元要約收購計劃披露的同時，鐵投集團才剛宣布完成了對四川路橋的增持計劃。
此前鐵投集團在去年曾耗資約1.06億元增持了四川路橋0.89%的股權，今年年初又宣布計劃自2020年1月7日起12個月內以自有資金擇機增持四川路橋股票不低于1%且不超過2%，結果在2月5日晚間，鐵投集團就宣布增持計劃完成，報告期內累計增持公司股票62,458,963 股，占公司總股本的 1.73%。在該增持計劃快速完成之后，鐵投集團又火速宣布對四川路橋啟動溢價要約收購。
而被鐵投集團如此關照的四川路橋，是一家主營四川省內各級公路工程和橋梁、隧道工程的施工的四川省成都市企業，屬于大基建的范疇，在近年錄得了營業收入和凈利潤連年雙增長的佳績，2019年的前三季度四川路橋實現營業收入309.72億元，同比增長25.85%，凈利潤8.42億元，同比增長52.57%，為全年業績高增長埋下了伏筆。
不過，公司業績雖然較好，但在二級市場上，四川路橋這些年股價表現卻不盡人意，整體低迷，長期處以破凈(每股股價低于每股凈資產)的狀態，截至2月5日收盤，四川路橋收報3.11元/股，距離其每股凈資產4.06元/股依然有高達23%的破凈率。
低迷的二級市場表現，最終也是引發了其控股股東鐵投集團的“不滿”，屢次出手增持，也許見增持效果不明顯，本次鐵投集團直接啟動了大手筆的溢價要約收購!此般控股股東的魄力值得嘉許，至于本次要約收購的效果如何，拭目以待。